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Alte Kinderklinik in Oldenburg

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An einem strahlenden Frühsommertag 2013 besuchten wir die alte Kinderklinik in Oldenburg, Cloppenburger Straße. Auf diesem Areal war ein Hochhaus schon abgerissen worden. Dieses Gebäude hier war bereits um einen flachen Anbau (Verbindungsbau zu dem entfernten Hochhaus?) reduziert worden und sah für Außenstehende ganz nach einem typischen Fall von "hier macht der Bagger alles platt" aus. Aber davon keine Spur!

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Donnerschwee-Kaserne

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Hier hat die Konversion in zivile Nutzung inzwischen eingesetzt, die Bauarbeiten sind im Gange (*). Deswegen ist der Ort ohnehin kein Geheimnis, die Zeitungen jedenfalls in Oldenburg sind voll Nachrichten über die Baufortschritte. Auf dem rund 12 Hektar großen Gebiet werden 150 bis 160 Wohneinheiten (neun Einzelgebäude und vier mehrgeschossige Wohnblöcke) entstehen.

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Die Irrenanstalt Teupitz

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Zwischen Autobahn A10 und dem Teupitzsee liegt mitten in einem kleinen Ort die Irrenanstalt Teupitz. Die Anlage wurde von 1905–1908 erbaut und diente zunächst wie geplant als Irrenanstalt. Nach 1945 wurde der Komplex, wie viele große Krankenanstalten auf dem Territorium der sowj. Besatzungszone (später: DDR), als sowjetisches Militärkrankenhaus genutzt.

Die Irrenanstalt Teupitz war eine speziell für Geisteskranke errichtete komplette kleine Stadt.

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[Video] Die Erprobungsstelle Rechlin

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In der Luftwaffenerprobungsstelle Rechlin waren wir dieses Jahr erneut. In den vier Jahren seit dem letzten Besuch (siehe: Die Erprobungsstelle Rechlin) ist allerhand mehr verfallen und eingestürzt. Achtet mal auf die damaligen Fotos vom Kasino beispielsweise, und vergleicht sie mit dem Video.

[Video] Bilkyrkogården på Kyrkö mosse

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Inmitten von Südschweden und zumindest aus Norddeutschland noch relativ schnell zu erreichen liegt der Bilkyrkogården på Kyrkö mosse.

Den haben wir schon ein paar Mal besucht, siehe: Bilkyrkogården på Kyrkö mosse

(Karte auf der nächsten Seite)

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Ein Blick auf den Autofriedhof Châtillon (nicht mehr existent)

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Diesen Platz gibt es schon lange nicht mehr, sehr schade drum! Ich hätte diesen verwunschenen Ort gerne noch einmal besucht! Ganz kurze Geschichte des verwunschenen Waldes von Châtillon (Belgien): ein Schrotthändler kaufte den in die Heimat zurückkehrenden US-Soldaten der nahen Garnison ihre zurückbleibenden Autos ab, schlachtete sie z.T. aus und lagerte sie auf mehreren Wiesen. Um diese spezielle Wiese mit mehreren langen Reihen Autos pflanzte man Bäume, und so waren die Autos dann irgendwann "aus dem Sinn".

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In der gelben GSSD-Kaserne

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Gelb, gelb, gelb und manchmal innen etwas blau: so sehen die weitaus meisten Hinterlassenschaften der GSSD aus. Selten findet man andere Außenanstriche wie z.B. ein freundliches Grau oder gar Tarnfarben.

Hier haben wir ein schönes Beispiel, wie eine Wehrmachts-Kaserne nach dem Krieg zu einer Liegenschaft der GSSD umfunktioniert worden ist. Die typischen Merkmale dieser Bauten finden sich auch hier wieder, wie z.B. die vergitterten Fenster in bestimmten Bereichen, rote Sterne an den Fassaden und vieles mehr. Es sind sogar (für mich nicht lesbare) Parolen in kyrillischer Schrift erhalten geblieben.

Es handelt sich hier um die ehemalige Heeresversuchsanstalt in Hillersleben. Die Geschichte ist in den verlinkten Artikeln (siehe oben!) hinreichend genau beschrieben. Am Ende des Artikels findet sich noch eine Karte der Umgebung. Leider ist fast alles inzwischen abgerissen worden, und hier befindet sich jetzt ein Solarpark. Schade: einige Gebäude hatten noch eine durchaus gute Substanz und wären zu retten gewesen. Aber in der Gegend braucht man eine solche Stadt sicher nicht ... viel Spaß mit den Bildern!

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Die Erprobungsstelle Rechlin

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Im Jahre 1926, nur kurz nach dem katastrophal verlorenen Ersten Weltkrieg, gab es in Deutschland noch Leute, die meinten, an einem Krieg sei immer noch nicht genug verdient worden. Schon 1916 während des Krieges gab es hierzu Planungen. Eine Erprobungsstelle ("Flieger-Versuchs- u. Lehranstalt") für Kriegszwecke sollte eingerichtet werden, vor Kriegsende kam es aber nicht dazu.Ab etwas 1922 arbeiteten interessierte Rüstungs- und Militärkreise mit der damals noch jungen Sowjetunion zusammen, um die Beschränkungen des Versailler Vertrages (Entwicklungs- und Bauverbot für alle Flugzeugarten) zu umgehen.

Die Nazis begannen unmittelbar, nachdem sie an der Macht waren, mit dem massiven Ausbau unter Einbeziehung des Flugplatzes Lärz. Bis 1945 entstanden immer mehr Gebäude, zum Schluß mit einer Fläche von insgesamt 190 Hektar.

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[Video] Ein neuer Besuch in der Sperling-Kaserne

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Im Sommer 2019 haben wir auf der ersten größeren Tour seit langer Zeit mal wieder einen Ausflug in die Ruinenwelt unternommen. Unser Weg führte uns zu der Garnison Vogelsang ("Sperling-Kaserne"), von heute zwar nur noch ein Bruchteil erhalten ist, aber immer noch einen Besuch lohnt.

Wir haben hier - neben eigenen Stücken - einen Track von Stellardrone ("The Earth Is Blue" - Live) auf die Soundspur gelegt. Stellardrone ist ein Pseudonym für einen litauischen Musiker, der seine Musik seitdem völlig kostenlos und unter Creative Commons-Lizenz veröffentlicht. Reinhören empfiehlt sich; der Link geht zu seiner Seite auf Bandcamp.

Ein zweiter Besuch in der Fliegerschule

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An einem wolkigen und ausgesprochen kalten Ostermontag, dem letzten Tag unserer kleinen Tour, gelangten wir auch zu der beeindruckenden Ruine dieser ehemaligen Fliegerschule. Es handelt sich um die Fliegerschule Hagenow, die nach 1945 durch die GSSD weitergenutzt wurde und seit 1994 verlassen ist. Weil das Gebäude schon wegen der markanten Form in Kombination mit der Bezeichnung leicht zu finden ist und ohnehin derzeit abgerissen wird, schadet ausnahmsweise mal die Verfügbarkeit der Lage nicht so sehr.

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